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Quanto custa asfaltar?
É importante lembrar que apenas movimentar as máquinas necessárias para o asfalto já é um investimento; daí o preço depende sobretudo dos metros quadrados, embora em muitos casos também seja necessário ter em conta as tarefas de preparação do terreno, como a compactação do solo. Segundo dados do Jornal Tribuna, os gastos com este serviço normalmente se dividem em cerca de 30% para preparação e compactação do terreno, o asfalto (revestimento) representam 50% do custo total e o acabamentos e drenagem, 20%, aproximadamente.
PREÇOS DE ASFALTAR
| Tipo de serviço | Preço |
|---|---|
| Asfaltar um caminho de jardim (280 m2) | R$ 16.800 |
| Asfaltar terreno (350 m2) | R$ 21.000 |
| Asfaltar estacionamento (1.200 m2) | R$ 72.000 |
PREÇO POR TIPO DE ASFALTO
| Tipo de asfalto | Preço |
|---|---|
| Asfalto quente (CBUQ simples) | R$ 60 a R$ 120/m2 |
| Asfalto frio | R$ 90 a R$ 150/m2 |
| Asfalto modificado por polímero (PMB) | R$ 100 a R$ 150/m2 |
| Tratamento superficial | R$ 40 a R$ 70/m2 |
| Microrrevestimento (revitalização) | R$ 30 a R$ 60/m2 |
| Asfalto ecológico (reciclado/sustentável) | R$ 50 a R$ 90/m2 |
| Pavimento de concreto (alternativa) | R$ 100 a R$ 180/m2 |
Não se esqueça de que esses são apenas alguns exemplos aproximados. Se você deseja obter um preço mais baixo , pode solicitar orçamentos para asfaltar sem nenhum tipo de compromisso.
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Quanto custa para asfaltar uma estrada?
Especialmente em áreas mais rurais, pode ser muito conveniente usar asfalto em estradas ou caminhos, pois isso pode ajudar a reduzir o risco de danos ou acidentes. Também é possível que problemas tenham surgido ao longo do tempo em uma estrada já pavimentada (buracos, rachaduras, etc.). Nestes casos, pode ser necessário voltar a asfaltar.
São perguntas importantes de se fazer, pois vão determinar aspectos como o tipo de asfalto ou a espessura. E deve-se levar em conta que, muitas vezes, a simples movimentação da máquina já implica um gasto fixo que pode valer a pena pagar caso a superfície a ser asfaltada ocupe apenas alguns metros quadrados.
Quanto custa para asfaltar um terreno?
Por exemplo, não é a mesma coisa asfaltar uma propriedade privada onde em algum momento um veículo particular vai ficar estacionado, do que asfaltar uma área industrial na qual circulam veículos mais pesados, como caminhões. No segundo caso, será necessário ter um pavimento muito mais resistente, preparado para funcionar mesmo no período das chuvas.
Quanto custa o asfalto CBUQ em alguns lugares do Brasil?
- Em São Paulo (SP) fica entre R$ 80 e R$ 120/m2
- No Rio de Janeiro (RJ) varia de R$ 70 a R$ 110/m2
- Em Minas Gerais (MG) de R$ 60 a R$ 100/m2
- Em Brasília(DF) varia de R$ 75 a R$ 120/m2
- No Sul (RS, PR, SC) de R$ 65 a R$ 100/m2
- No Nordeste (BA, PE, CE) de R$ 50 a R$ 80/m2
- No Norte (AM, PA, RO) de R$ 55 a R$ 85/m2
Resumindo, se você deseja quer um orçamento ajustado para asfaltar um terreno ou uma estrada, a melhor coisa a fazer é entrar em contato com profissionais.
O que mais encarece o serviço de asfaltar?
- Distância de usina (logística do CAP/CBUQ)
- Mobilização de vibroacabadora e rolos
- Ensaios e controle tecnológico
- Topografia e solo ruim (sub-base reforçada)
- Drenagem urbana
- Largura e interferências (redes, acessos).
Como economizar sem perder qualidade?
- Ajuste a espessura ao tráfego
- Planeje a drenagem desde o projeto inicial
- Consolide áreas para diluir mobilização
- Indexe o contrato ao SINAPI
- Programe a obra para o clima seco.
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O que deve ser levado em consideração antes da asfaltar?
Como já indicamos, o uso que vai ser dado à superfície pode influenciar na espessura do asfalto e, portanto, no seu custo. No entanto, outros aspectos também devem ser levados em consideração, como o estado do terreno , pois antes da pavimentação pode ser necessária a realização de alguns trabalhos preliminares de sua preparação.
Por exemplo, se o terreno possui uma inclinação, pode ser necessário nivelá-la. E se não estiver firme o suficiente, pode ser necessário realizar a compactação ou criar uma base pré-asfáltica.
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Quanto tempo leva para asfaltar um terreno?
Em qualquer caso, é comum que este tipo de trabalho dure vários dias e até mais de uma semana.
Que tipos de pavimentos podem ser escolhidos?
Em primeiro lugar, deve-se notar que quando se fala em pavimentos de asfalto, geralmente se faz referência a pavimentos de asfalto ou concreto betuminoso.
A partir daqui podemos distinguir vários tipos de pavimentos, como concreto asfáltico frio (usado principalmente para consertar falhas) e concreto asfáltico quente (para pavimentos de qualidade superior). As misturas betuminosas SMA (Stone Mastic Asphalt) também são amplamente utilizadas por suas excelentes características.
Se focarmos na porcentagem de espaços, podemos distinguir entre misturas fechadas, misturas semifechadas, misturas de drenagem... Para escolher entre as diferentes opções, o nível de permeabilidade necessário é normalmente levado em consideração, bem como a facilidade de evacuação da água da chuva.
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Tenha em conta
Para efetuar este trabalho é preciso obter licenças ambientais, alvará de construção e outras autorizações dos órgãos competentes, como a prefeitura e o órgão ambiental responsável. Além disso, é fundamental que a obra seja realizada por empresas especializadas e que os materiais utilizados atendam às normas técnicas. A legislação sobre pavimentação é complexa e envolve diversas normas técnicas, como as da ABNT, e legislações ambientais. Para obter informações mais precisas sobre os requisitos legais para asfaltamento em uma determinada localidade, é fundamental consultar os órgãos competentes, como a prefeitura, o órgão ambiental e o CREA (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia).Perguntas frequentes sobre asfaltar
Qual é a diferença entre asfalto quente (CBUQ), asfalto frio e pavimento de concreto?
A escolha do material impacta diretamente o custo e a vida útil:
- Asfalto quente (CBUQ): tem a durabilidade de 10a 15 anos, é o mais resistente, ideal para rodovias de alto tráfego.
- Asfalto frio: Custa possui a durabilidade de 3 a 5 anos, é de aplicação rápida, mas menos resistente a cargas pesadas.
- Pavimento de concreto: com durabilidade de 20 a 30 anos, possui maior custo inicial, mas exige baixíssima manutenção.
Por que a preparação do terreno (terraplenagem e base) é tão importante e impacta o custo final?
A terraplenagem e base representam 25-35% do custo total. Uma base mal compactada causa afundamentos e buracos prematuros. Profissionais realizam ensaios de densidade para garantir que o solo atinja a densidade mínima de 95%. Negligenciar essa etapa resulta em retrabalho e falhas estruturais graves.
Como variações de preço do CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo) afetam meu orçamento de pavimentação?
O CAP é derivado do petróleo, portanto, cotações cambiais e globais impactam o preço diretamente. Em projetos grandes, variações de 5–10% no preço do material são comuns ao longo do ano. Recomenda-se contratar com cláusulas de reajuste indexadas ao SINAPI (IBGE) e atualizar orçamentos mensalmente para evitar surpresas financeiras.
Qual tipo de pavimentação é melhor para meu projeto: asfalto ou concreto?
O Asfalto (CBUQ) é indicado para tráfego variável e climas quentes, oferecendo reparos mais fáceis. O concreto é superior para tráfego pesado constante e climas muito chuvosos. Embora o asfalto seja mais barato na instalação, o concreto gera economia em manutenção ao longo de três décadas.
Quais são os cuidados técnicos e normas que devo exigir do contratado para garantir qualidade?
Exija conformidade com as normas ABNT (NBR 5838 e 9781) e especificações do DNIT. O contratado deve realizar:
- Ensaios de solo (ISC/CBR).
- Compactação controlada com densidade mínima de 95%.
- Imprimação asfáltica correta.
- Controle de temperatura do CBUQ.
